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伊丹スカイパーク #5

20:33 離陸

200-400mm f/4G、距離を稼ぐのにテレコン持参だったけど、やっぱりズームは便利。


重く解像度も単焦点に比べたらいまいちで最近使わなくて久しかったが、
ドナドナしなくて良かったかも。

 
 

Osaka Internatinal Airport,32L END, Itami, Osaka (May. 2024)
Nikon Z9
AF-S NIKKOR 200-400mm f/4G ED VR II

 

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伊丹スカイパーク #2

ANA37 NH37 Boeing777-281(ER)
定刻より1時間以上の遅れで 19:17 伊丹に到着。

明るいうちに撮りたかったのに...
 
 

Osaka Internatinal Airport,32L END, Itami, Osaka (May. 2024)
Nikon Z9
AF-S NIKKOR 200-400mm f/4G ED VR II

 

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伊丹スカイパーク

拘わった訳はで無いが、先日の撮影を早く引き上げて撮り損なったC-3PO ANA JET。

前夜、iPhoneのお陰で捕獲出来たので、朝からフライトを確認し、少し小振りだけど、やっぱり大砲を抱えスカイパークに出撃した、あたし。


 
 

Osaka Internatinal Airport,32L END, Itami, Osaka (May. 2024)
Nikon Z9
AF-S NIKKOR 200-400mm f/4G ED VR II

 

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千里川土手 #2

AdobeやDxOのノイズ除去ソフトのおかげで夜間撮影の上がりが別物のようになっています。

先日あるところでベテランの写真家から、他の表現芸術に比べ写真だって安易に撮れるわけじゃ無いって、ある種のコンプレックスからくる愚痴のようなものをお聞きしました。

わからなくもないですが、しかし一歩引いて考えて見ると、画家がキャンバスと筆だけで格闘している表現行為に比べ、受け売りですが、あたしはコダックのフイルムやデジタルの撮像素子でレールのように引かれた装置の上でただシャッターボタンを押しているだけのような気がします。

夜間のフライトがきれいに写し止められるのは、高性能なデジタルデバイスのおかげで、やはりあたしが特別な才能を持ってるわけじゃ無いんです。

何をいまさらなんですが......
 
 

Osaka Internatinal Airport,32L END, Itami, Osaka (May. 2024)
Nikon Z9
NIKKOR 600mm f/4E FL ED VR

 

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一年ぶりの伊丹空港

一年ぶりに伊丹千里川土手に出向きました。

前回、昨年ですが思ったことと同じ。
機材も撮り手もおなじなので、似たような絵ばかりです。

 

Osaka Internatinal Airport,32L END, Itami, Osaka (May. 2024)
Nikon Z9
NIKKOR 600mm f/4E FL ED VR

 

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伊丹市 荒牧バラ公園


いつものことながら、高槻組にお誘いいただいて、柄にも合わないバラ公園にお伺いしてきました。

たぶん初めてとなるバラ公園の撮影、なにをどう撮るのやら。
カメラを持て余していた、あたし(爆

 
  

Aramakirose-Park, Itami (May. 2024)
FUJIFILM X-T5
SIGMA 10-18mm F2.8 DC DN